银钢小怪兽mini「杜卡迪小怪兽150」

迷你车型也是车友们比较关注的一类摩托车，本期我们所要介绍的这款车型就来自于银钢摩托，作为一家老牌摩企，银钢在玩乐车型上的转型也是比较成功的，只不过它瞄准的市场和其它品牌不一样，并没有去深耕大排量，转而投向了竞争相对比较小的边三轮，复古车和迷你车型。

银钢小怪兽第一次亮相应该是在19年，它外观的设定非常讨巧，并且还得过优秀设计奖。

外观方面，小怪兽将一些运动街车的元素很好的融入在了其中，例如裸露的钢管车架，微微凸起的油箱，简洁干练的一体式大灯，雄壮有力的前倒置减震器等，使得这款本来就比较紧凑的小摩托，看起来会非常动感，尤其是在全新配色的衬托下，会给人一种立刻去体验一把的冲动。

动力方面，小怪兽依然搭载的是一款150cc单缸风冷电喷发动机，这款发动机压缩比9.1:1，最大功率7.8KW，最大扭矩11.5N.m，动力调校偏低转，5500转时就能释放最大扭矩。

这款动力总成的数值在目前的主流机型中算不上很出色，也就是一个中等偏上的水平，但因为它的发力点比较早，再加之还融入了平衡轴，所以整机的低扭和运转品质还是比较理想的。

并且在德尔福电喷系统的帮助下，也能保证较为经济的油耗，根据官方数据来看，这款发动机的百公里油耗会在2.1L左右。

车身方面，将是新款小怪兽改变最多的地方。例如它加高了车把，并收窄了左右手柄开度10mm，还降低了座椅高度使其保持在了750mm(原来790mm)，除此以外还对座椅的形状进行了修改，让它的乘坐舒适性有了明显的改善。

至于其它的一些核心数据和老款车型基本上是一致的，这款小怪兽的轴距是1245mm，油箱容积9升，最小离地间隙170mm，整备质量118kg。

按照它这样的表现也就是一个小踏板的身材。而它的优势就在于穿行能力会比较强，停车会比较方便，对于小个子摩友也会绝对友好，根本就不存在骑行压力一说，即便是娇小的女生也会非常适合骑行。

配置方面，银钢小怪兽将装配LED灯源，液晶仪表，前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹等同级车型比较常见的配置。

并且还升级了把手开关，融入了比较实用的双闪和转向灯一键复位功能。这样的表现结合这款车目前9980的售价，也能体现出一定的性价比。

以上就是关于这款优化升级后强势来袭的银钢小怪兽的一些介绍，从中我们可以看到，这款车的亮点主要集中在了外观，其次它的发动机因为平衡轴的融入有一定的优势，因为很多同排量国产机型都没有这种配置，除此以外这款车的亮点还在于车身结构。

除了我们前面所说的穿行能力会比较好以外，它的通过性能也是比较给力的，并没有因为低座高而影响它的离地间隙，反而要比有些号称摩旅专用车型的休旅车还要好(170mm)，这就使得这款银钢小怪兽，后期的使用场景将会不限于铺装路面，也能适合偶尔的钻钻小树林，去跑跑烂路，小越野一把。

总而言之，我们本期所介绍的这款mini车型银钢小怪兽150，通过全新的优化升级后，外观更亮了，舒适性更好了，操控更灵活了，最主要价格相比老款并没有发生多大的变化。而根据它这样的表现，这就是一款既适合大男人玩耍，也适合小女生骑行的小摩托。

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