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吉利帝豪ev450实际续航里程「帝豪EV450是纯电动吗」
2023-08-16 17:47:18
绿方向导购随着新能源汽车快速的发展，越来越多的消费者对新能源汽车有了新的认识，并且选车不在局限只购买燃油车的领域空间，纯电动汽车也成为广大消费者选择的重点对象。
近期，绿老师体验完思域和帝豪EV450后，拿这两款车型做一个简单的对比，不过思域可是火遍整个国内市场的热销车型，而吉利帝豪EV450是目前吉利纯电动续航最高的车型。
此次选择对比的两款车型售价相差100元。但据绿老师调查，思域220TURBO CVT尊贵版(售价15.59万元)目前市场优惠9000元。而吉利帝豪EV450全系暂无优惠，但可以享受免购置税、不限行等政策。
思域220TURBO CVT尊贵版全款购车预计花费总额176617元左右(包括：强制保险、商业保险、购置税等)，减去优惠的9000元，大约落地价格在167617元左右。
吉利帝豪EV450尊贵型全款购车预计花费总额247267元左右，享补贴后落地价164767元左右。相比思域220TURBO CVT尊贵版，两车大约落地价格相差3000元左右。(下文简称思域与帝豪EV)
外观对比
外观两款车型都是年轻、时尚的代表车型，但从整体视觉效果来看，思域的外观设计比帝豪更胜一筹。
思域前脸采用本田最新的设计元素，更具运动风格;帝豪EV前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，彰显其新能源车型的特殊身份。
思域鹰眼式前大灯与中网形成飞翼式设计，视觉上不仅拉伸了前脸的宽度，而且整体年轻、时尚。帝豪EV大灯组的内部结构也比较复杂，整体视觉效果也表现不错。
思域长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距2700mm。帝豪EV长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。相比之下，思域在车身尺寸上比帝豪EV更有优势。
侧面，思域溜背式设计有点轿跑的味道、搭配流动的腰线，整体运动感十足。而帝豪EV侧面平直的腰线贯穿整个车身，整体运动感并没有思域那么强烈。
思域车尾“C”字形尾灯是新车显著的特征，也提升了尾部视觉效果。帝豪EV在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰，该设计较为新颖。
内饰对比
思域内饰设计并没有像外观设计一样，突出年轻、时尚、运动等气息，整体设计比较普;帝豪EV采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新。
两款车型都采用三辅式皮质多功能方向盘，帝豪EV多功能按键均匀布置在方向盘两侧，而是只有左侧带有多功能按键。同时两款车型方向盘都支持上下调节，思域在此基础上还支持前后调节。
两款车型都采用传统式仪表盘，中间显示屏都采用全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
两款车型都配备中控彩色大屏，并支持GPS导航、定位互动服务、蓝牙车载电话、手机互联等配置。不同的是，思域采用7英寸中控屏，而帝豪EV采用8英寸，并且帝豪EV还配备车联网。
除此以外，帝豪EV还配备智能语音控制系统，可通过“你好 帝豪”唤醒，该功能支持语音控制导航、搜索、开关天窗、空调、车窗等，功能。
配置对比：
配置上，两款车型都配备主副驾驶安全气囊、气帘、胎压监测、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙、无钥匙进入与启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、中控彩色大屏、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后视镜电动调节与加热、自动空调等配置。
此外，思域还配备自动驻车、可变转向比、远程启动、LED大灯、前雾灯、温度分区控制等配置。
而帝豪EV还配备全景视频摄像、内置行车记录仪、电动座椅记忆、前排座椅加热、车联网、后视镜加热/折叠等功能。
两款车型在配置上相差并不是很明显，思域增加的配置主要集中在驾驶品质上;而帝豪EV增加的配置主要是安全和舒适方面，并且智能系统也是当下比较主流的配置。
动力对比：
思域搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩220牛·米。匹配CVT变速箱。帝豪EV搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。综合工况下的续航里程达到400km，在60km/h等速工况下，续航里程将超过450km。
此外，帝豪EV使用了容量为52kWh的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统，在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时;而在慢充模式下，充满电需要9小时。
日常消费对比
思域油箱容积47L，300元大约加满一次可行驶500km，而帝豪EV 60元充满电一次可行驶400km。从日常加油消费来看，帝豪EV消费远比思域更省钱。
但相比思域加油5分钟和不用为续航担心，帝豪EV难免有些不足。除此以外，家庭出游、野外体验、越野等活动，燃油车还是首选车型。
此外，保养也是一笔不小的投入，帝豪EV不需要小保养，而思域小保养(更换机油、机滤、空气滤清器)，大约600元左右。大保(冷却液、刹车油等)更换基本相差不多。
最后，还需要考虑的是保值率，思域的保值率不用绿老师多说，圈里的朋友都知道这个道理;而帝豪EV的保值率相对并没有思域那么高，但随着新能源体系的完善，相信未来新能源汽车的保值率也会有所提升。
绿老师点评：
此次拿思域对比帝豪新能源，虽然两车动力系统不同，但属于同价位的两款车型，并且配置、空间都基本相差不大。
不过，通过此次对比，绿老师发现，帝豪EV450相比思域不仅在日常使用上可以节省不少，而且保养方面也可以省不少费用。
如果你在购燃油车和新能源上纠结，绿老师认为新能源汽车可以着重选择，尤其家里已经有燃油车的基础上，完全可以选择一台新能源汽车，作为家庭上下班代步以及接送孩子的公共汽车。
