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油价预计下调「2021年9月29日尿素价格」
2023-07-20 15:29:06
据价格系统显示,11月30日,尿素价格的上涨趋势已经明显放缓,部分地区甚至出现了下调行情,其中山东下调10-30元/吨,江苏下调10元/吨,山西个别地区下调20元/吨,广西下调10元/吨。
此前尿素价格的上涨主要有这么几个原因:1、复合肥工厂出货量增加,原料需求增加。2、尿素的原料煤炭价格处于高位。3、出口尿素量增加。4、尿素工厂停机检修后,因为疫情和环保等因素,恢复生产被延期,使得尿素日产量维持在15.3万吨左右。5、冬储化肥开启,经销商入场采购积极性提升。
但是随着尿素价格的上涨,近日尿素企业新单成交明显放缓,尿素市场再度陷入僵持局面。
其一是因为尿素价格上涨太快,复合肥工厂成本压力增加,观望情绪较浓。
其二是因为物流受限,企业尿素运不出去而积压,库存量增加。
其三是因为面对当前的尿素价格,下游抵触情绪较浓,农户和贸易商都进入观望状态。
机构预计,受库存积压的影响,短期尿素供应量将会处于相对较高的水平,而下游对高价的抵触情绪又较浓,预计尿素价格大概率弱势向下。
油价预计将降0.3元
据机构预测,12月5日24时,我国新一轮成品油价格调整窗口开启时,国内汽、柴油的价格预计下调420元/吨,折合每升是下调0.32-0.38元,这一降幅也创下了最近半年以来的最大降幅。
国内汽油价格的下行是因为最近4周时间国际油价的连续下行,截止到发稿前,WTI美国原油价格在79.07美元/桶,布伦特原油价格在85.99美元/桶。而受国际油价下降的影响,国内汽油价格也迎来了明显的回落,当前国内92号汽油价格为7918.8元/吨,最近半个月下跌了3.59%,柴油的降幅更大,国内0号柴油价格为8416.2元/吨,最近半个月的跌幅为7.56%。
国际油价的下降会带动国内成品油价格的下滑,这是车主们喜闻乐见的事情。但是对于那些产油国来说,国际油价下调并不是好消息,这不12月4日将会举行OPEC+会议,会议将会就是否会调整日均减产200万桶左右的协议给出定数。华尔街金融机构分析师也预计石油输出国组织可能会采取进一步减产石油的方式来提振国际油价。只是这种方式在当前国际经济衰退,原油需求预期偏弱的大背景下能给油价带来多少利好?
从最近两天国际油价的走势来看,国际油价进一步大跌的可能性越来越小,但想短时间大涨也不太可能,不过并不排除全球疫情稳定后,经济向好,石油需求恢复后国际原油价格上调,伊拉克就预计明年的国际原油价格会徘徊在85-95美元/桶。而这也就意味着明年,车友们可能还得再用一年高价油。
粮价下跌压力升级
目前国内小麦、玉米、花生等粮食的价格都处于相对高位,而且玉米价格还在不断大幅上涨,小麦价格窄幅向上调整,花生价格最部级也维持个稳定,但有机构针对粮价却发出了降价预警。
1、玉米价格
受秋季天气影响,玉米上市延迟,使得玉米开秤价格就比往年高出200元/吨,虽然新玉米不断上市,但是在基层农户惜售情绪的影响下,玉米上量并不明显,生猪价格的持续上涨,又给了市场以利好支撑,玉米价格高开高走。而最近这段时间,玉米价格的持续大涨,主要动力不是来源于猪价,也不是来源于农户的惜售,而是来源于交通运输不畅,企业补库困难,只能不断提价刺激当地玉米上量。
后续玉米降价预警升级主要有这么几个逻辑:
a、年前企业虽有补库需求,但持粮主体也有年前变现需求,价格涨跌还要看那种需求更大。
b、今年温度整体偏高,不利于潮粮储存,持粮主体出潮粮的意愿一直比较强。
c、年前持粮主体出粮困难确实有助于提振价格,可一旦交通运输恢复,积压的粮食很可能短时间上市,冲击玉米价格。
d、东北和华北玉米价格倒挂,但东北需求量有限,低价玉米还是会外流。
2、小麦价格
小麦价格在稳定了几天之后,最近再度迎来小幅上涨行情。这可能是因为制粉企业小麦收购难度增加,也可能是因为面粉需求向好。随着小麦价格逼近1.7元,小麦降价的预警也在升级。
a、最近几年旺季对小麦价格的带动力越来越弱。
b、小麦完全退出饲用,消费只能依托面粉需求支撑,但受到疫情影响,面粉需求难以保障。
c、价格上涨后,考虑到后续的价格风险,持粮主体的出货意愿增强,只是被交通运输不畅所压,一旦交通恢复,小麦上市可能会呈“喷涌之势”,从而引发小麦高价回落。
3、花生价格
目前,吉林扶余308通货米的价格为5.35-5.45元/斤,辽宁锦州新白沙通货米的价格在5.35元/斤左右,山东莒南白沙通货的价格为5.15元/斤左右,河南南阳南召县麦茬统货米的价格为5.50元/斤左右,山东泰安新泰白沙通货果的价格为3.50-3.55元/斤。
据了解,受花生产区疫情相对比较严重的影响,产地交易有限,基本处于暂停状态,花生购销平淡,价格相对稳定,但后续花生价格的下降压力同样不小:
a、餐饮行业受到疫情冲击,花生油需求偏弱。
b、面对当前的高价,市场贸易商观望情绪升级,采购谨慎。
c、短期出货困难,看似有助于维持当前的高价,但货源积压,一旦交通恢复,供需关系将会立马发生反转。