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自主品牌的车谁是最棒的「认赌服输」
2023-06-29 17:39:11
国内满大街的大众丰田、BBA车标，不要说是车迷朋友了，就连小孩子，稍微对车有一些了解的话，都不会陌生。但随着互联网造车势力的崛起，大量半路出家的新兴造车实力更是雨后春笋般的遍地开花。
葫芦侠也为小伙伴们准备了一张，从入门级车神进化殿堂级车身的终极品牌logo。
资深车神
1、蔚来
2016年11月21日，蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。首款量产车ES8也已经正式上市，并逐渐开始交付用户。
2、小鹏
小鹏汽车正式在北京车展发布了第三版的G3版本，这也是最终量产销售的定妆版本。从此前的消息来看，这款车型将由海马汽车代工生产，不过小鹏汽车也已经在广东肇庆建设自有工厂。小鹏G3从4月26日开启预定，补贴前预售价格为20万-28万元，量产版会在2018年底正式交付用户。
3、威马
威马汽车成立于2015年12月，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖，在前不久也从黄海汽车手中拿到乐整车生产资质。
而刚刚正式上市的威马EX5，几乎是做到了目前超长续航里程和低售价的最佳性价比。
本次北京车展又发布了全新EX6 Concept车型，虽然是概念车，但是是直奔量产目标而去，将在明年正式上市。定位于EX5之上，车身尺寸更大，采用2 2 2座位布局，目标直指同台发布的未来ES8六座版。
4、奇点
奇点汽车可实现 400KM 续航(NEDC 标准)，快充1小时可行驶 320KM，能够满足都市乐活派多种生活场景需求。
相比于一般互联网车企，奇点汽车则是更加注重在人工智能方面的发展。以大数据、人工智能、IoT 为核心，构建新一代电子电气架构，打通动力系统、智能系统、用户系统，为年轻用户带来全新的 “奇·乐无穷”驾驶模式
5、云度
目前已经有云度π1和π3两款量产车型在售，这次北京车展又带来了全新的π7车型，不同于之前车型小型SUV的定位，新的π7是一款紧凑型SUV。值得注意的是，π7将会搭载L3级别自动驾驶功能。
骨灰级车神
6、电咖
电咖EV10于2017年在广州车展期间正式上市，定位A0级精品小型电动车，代表着潮酷时尚的年轻消费主张，满足消费者日常出行需求。升级后的高续航版EV10。
此次北京车展亮相的电咖高续航版EV10全面升级，续航里程最大可达到320公里。目前电咖选择了代工模式有东南汽车负责生产。不过日前也已经决定在绍兴建立自有生产基地，避免受制于人。
7、正道
这次的北京车展，正道汽车带来了刚刚在日内瓦车展的正道GT概念车，此外还有正道H500概念轿车和概念SUV车型正道K350也首发亮相。据悉正道将在宁波建设工厂，并于2019年将H600车型量产。
8、爱驰
爱驰汽车公司，2017年2月成立至今。在本次车展展出这款概念车之前，没有多少人听说过这家公司。但是，在他们成立后的这短短的一年时间里，他们却完成了许多汽车公司至今都没能实现的壮举，这包括了自建制造基地、人才引进、A轮B轮融资两个产品平台的搭建等等。
爱驰汽车公司带来的新车——RG爱驰概念车，几乎可以说引起了所有在场车迷朋友们，对于这家新兴公司以及它所带来的这款号称续航1200KM的纯电动跑车极大的好奇。
这款纯电动概念车号称百公里加速破2.5秒，最高时速300km/h，最令人惊讶的是它的最大续航里程居然达到1200公里，要知道，目前纯电动汽车因为限于科技水平的原因，续航里程一直是惨不忍睹。
9、拜腾
拜腾的创始人是有着宝马和英菲尼迪执掌经历的德国人戴雷，目前正在南京自建工厂并申请生产资质，备选方案则是由参与了B轮融资的一汽负责代工生产。计划于2019年底交付客户，不含补贴的起步价格在30万元左右。
10、新特
首款车型DEV1定位A0级两厢车型，采用由摩拜定制面向共享出行市场，一汽生产，一下子就解决了销路和生产的问题。量产车型将于今年9月上市，并在年内完成4000辆新车交付，最大续航350公里，补贴后售价不超10万元。
殿堂级车神
11、长江
前身是杭州公交客车厂的长江汽车，去年底还建成了新的贵州生产基地。目前已有多款电动商用客车，乘用车方面除了即将上市的逸酷A00级微车之外，北京车展又发布了全新的三厢轿车和SUV两款概念车型。
12、零跑
零跑汽车选择了双门跑车作为首款车型。车身尺寸相当小巧，双门四座设定，轴距2500mm，车身长宽高4075*1760*1380mm。目前正在浙江金华建设自有工厂，首款车型零跑S01计划会在2019年3月量产上市，售价20万元左右。
13、哪吒
其之前的身份为合众汽车，不过如今合众新能源是车企名称，已经拿到了新能源汽车牌照，而哪吒正式成为品牌名称。
14、刺猬
这个来自于厦门的刺猬汽车，从车身线条到车前大灯设计，都与云度有着极其相似之处。
15、国机智骏
国机智骏已经在江西赣州建设生产基地，代号S11的首款量产车型也已经开始路测，我们也不得其真实面貌，只能从测试车看出是一款介于紧凑型和小型之间的SUV车型，今年8月就将完成量产下线。
