20多万6缸车「买五金只花了两万」

回想十年前，我还在上高中，那时有一部特别流行的电视剧《我的青春谁做主》，主要是里面经常出现我很喜欢的那些车，要说里面最喜欢的就是高齐开的那个奥迪A5，只是我想不明白的是高齐和赵青楚是大学同学，但为什么一个当了医生，而另一个当了律师，算了不管了。只要知道在那个年代开A5的绝对算是高富帅就行了。

奥迪A5是介于A4和A6之间的轿跑车型，刚上市的时候外观可以说惊艳到了所有人。外观设计融入了大量Nuvolari概念车的元素，那时候的A5比较纯粹只有双门版本，双门轿跑车所拥有的独特气质，是四门轿车A4L无论如何也没有的。再配合上当时奥迪家族刚刚流行起的大嘴设计，仔细看它会觉得它有点凶狠，不寒而栗。

A5的轴距是2751mm，在当年主流的中型轿车也就这个长度，并不要提只是一台两门的轿跑车型了，因为少了两扇门，所以A5车身显得更修长，又因为车顶大小更小一些，又会觉得侧面车身十分厚重，这种感觉好奇妙。

现在再去看它的大灯会觉得并没有什么设计感，但是这种设计A5也可以算先尝鲜的。融入了LED日间行车灯，并把LED行车灯利用的非常好，在那个日行灯在国内还没大面积普及的时候，日行灯绝对是豪车的代表。灯腔内的设计也非常出彩，搭载了远近光一体的透镜，并搭载了氙气光源，只是透镜的供应商并不是海拉，而是法雷奥，其实也无大所谓，种种的组合显得大灯不怒自威。

外观上A5和A4L的区别还是非常大的，但一进到车内A4L、A5、Q5到底是哪款已经傻傻分不清了。与A4L不同的是，A5车内使用的还是比较彰显运动的黑色材料，比较遗憾的是，虽说A5是进口车，但内饰做工也没有拉开特别大的差距。仪表盘的布局和功能基本上没变化，但A5的仪表盘有着更立体的造型，使得运动气息更浓郁。

座椅使用了真皮包裹，两侧的支撑非常到位，装配了电动调节，但为了后排人员所以在椅背上加了一个手动的扳手。感受了一下，长时间驾驶的话也算比较舒适，前排还配备了座椅加热这项功能。后排也并不是形同虚设，如果忽略上下车不方便的话，它的后排简直就是非常称职的两个标准座位。

早期版本的A5汽油发动机只有一种3.2L排量的，使用了V型6缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩330N·m，与之搭配的有CVT变速箱和6挡自动变速箱。

不难看出，这款A5现在二手车车源最低只要13万，这么看还是比较划算的，10来万购买一台六缸进口跑车，还是一台奥迪，这真心不错。

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