雷克萨斯一两百多少钱「二手雷克萨斯es200值得买吗」

哈喽，大家好。老司机就是我，我就是检车无忧老司机。上一期老司机带领大家检测了那台车龄只有三年的宝马7系，最后的成交价格让人大喜，的确吸引了很多网友的关注，无奈，这种捡漏的事情一般情况下是很难遇到的。难得的是那台车没有任何的油液渗漏，这一点还是近乎人意的。

老司机今天在门店再次接到了老大打来的电话，告知我稍后会有一台雷车到店检测(为啥要到店?本来是可以上门的，在我联系客户之后才得知，客户家就住我们公司附近，来门店比较方便。)

随着一声急促的刹车声，门口来了一台外观还算崭新的雷克萨斯ES，车主就是我刚刚联系的客户。下车后我们俩进行了简单的交谈，我也了解了眼前这台ES250的一些信息，稍后签完合同就可以进行检测了。

雷克萨斯作为车辆品质排名第一的品牌，一直都有着不错的口碑(上图是J.D.Power发布的2017最新豪车品质排行榜数据，数字越小越好)。这一点让人信服，至少我在推荐购买二手车豪华品牌时也会第一时间推荐雷克萨斯。毕竟车辆的品质在那摆着呢，你不服也不行。

前几天日本的神户制钢造假新闻一经发布，引起了广大网友的广泛关注，日本本土的汽车品牌几乎大大小小都受到了影响，这其中也包括雷克萨斯。但是你们可以不用担心，因为雷克萨斯所涉及的车型当中并没有ES系列

ES这辆车作为C级车，一直都有这不错的口碑，也是C级车中少有的一直采用自吸发动机的车型(雷克萨斯就是这么纯粹?)，老司机之前也试驾过这款ES250的车型，深踩油门加速时并不会带给你强烈的推背感，所以我认为它的定位只能是一台普通的家用轿车。(个人不推荐ES200车型，因为开起来会比较肉，如果遇到急性子的人倒是可以帮他治治自己的脾气...)

话不多说，接下来就跟着老司机去看看今天的这台ES250车型到底值不值得我们去购买呢?

上牌时间：2014年12月

从前，我们看到雷克萨斯的前脸，第一印象这就是一台纯纯的雷克萨斯，但今时不同往日，随着我们国产品牌的崛起，长安研发了一款足以让所有人惊掉下巴的颜王——睿骋CC。

前杠左侧有新的擦伤，漆面没有喷漆修复现象，建议之后修复(影响美观)

ES的侧面造型会带给人一种沉稳大气的绅士感，这一点也符合ES自身的产品定位。

经漆膜仪检测，左前门漆面数值显示632um——钣金喷漆。虽然二手车外观剐蹭很正常，但是我们该检测的项目一项都不会落下，只要有瑕疵都会记录在案。

左后门的漆面数值显示406UM——钣金喷漆。

左后叶子板处的漆面数值依旧显示很高(590UM)，看样子可能是同一次擦伤造成的，要么是被人剐蹭，要么就是在狭小空间自己没有注意造成的损伤，不过目前已经修复过了，并不会影响之后的使用。

车尾的造型很板正，双边排气增加了整车的运动感，贯穿式的镀铬装饰条也会增加它的辨识度。

经检测，后杠漆面存在橘皮纹的现象——喷漆修复。

来到右侧，右后叶子板处有擦伤凹陷的现象，建议之后修复(影响美观)

右前门处有有尖锐物体造成的划痕，建议找汽车美容店进行修复(影响美观)

右后胎胎壁缺肉，目前可以正常使用。出于安全考虑，建议更换新胎

四条轮毂均为原厂胎，且四条轮毂均有不同程度的擦伤，可以做翻新修复

经检测，前风挡玻璃有更换史，并不影响之后的使用。推测是在日常行驶中被路面的小石子击中导致更换，也可能是其它因素。

外观的检测到这里就结束了，稍后我们要去车内进行进一步的检测。在这个时候我想弱弱的问一句，腾格尔是什么梗?知道的童鞋麻烦在评论区留言告知一下，谢谢大家!

打开车门，豪华、舒适的气息扑面而来。在我们眼前的是雷克萨斯经典的内饰设计，虽然不及奔驰的科技感强烈，但是该有的功能应有尽有。

通过仪表盘显示可以看到车辆目前的行驶里程是33647KM，参考外观的磨损以及内饰磨损程度与当前公里数较为吻合

经空调温度仪检测，空调温度显示3.8度，可以正常制冷且制冷效果好

中控经过检测各项功能按钮均可正常使用，且反应灵敏

后排乘客的空间虽然算不上一流，但是足以满足我这个一米八大个子的需求，翘个二郎腿很轻松内饰经过各项目的检测老司机并未发现任何问题，总体的表现很不错，除了不耐脏的座椅外我给满分。

发动机舱看起来还算干净，只有一层的浮土。这是一台2.5L自吸发动机(四缸)，最大马力184匹，百公里加速9.6秒的成绩在同级别真的够慢了...

经冰点仪检测，防冻液的数值在正常范围内，可以继续使用

经蓄电池检测仪检测，蓄电池显示剩余寿命100%，可以继续使用。

经过检测，发动机舱没有发现任何问题，油液均可正常使用，看来雷车并不是吹出来的...

举升底盘给我的第一印象是干净，第二印象还是干净，第三印象还是XX的干净。都说雷克萨斯品质好，我这人还就喜欢找点它的毛病出来，毕竟人无完人，车无完车嘛

来到车头位置我发现前杠位置有托底现象，不过并未伤及其它部位。车主可以选择性进行修复，毕竟这个位置平时也看不到。

经过二十分钟的详细检测，底盘各项目在排查中表现非常好，没有一丝的油液渗漏痕迹，光冲这点表现某些品牌就有点望尘莫及了...

全车的检测到这里就结束了，稍后我也跟客户沟通了车辆在检测中发现的一些问题，并给出了合理化的建议。最关键的是这台车全程4S保养，车辆目前只行驶了三万多公里，而雷车的质保是四年十万公里，这台车如果最终成交还是可以正常去4S免费保养的，这一点很吸引人。

估价环节：根据目前二手车之家的车辆报价以及近期的成交价格，再综合今天检测车辆后得到的车况信息，综合考虑老司机给出24.3万元的参考价格(只是参考价格)!如果有喜欢这款车的客官老爷们可以参考此价格去找车(当然，你们只能找涡轮增压版本的车了，今天这台是独一无二的)，老司机在此也祝愿你们能早日找到属于自己的爱车。

这台车最后的成交价是24万元，总的来说还是赚到了。毕竟这台车除了外观伤并没有其它问题，还能继续享受免费保养，这也是一笔不小的费用。回家到时候做个内饰精洗，把外观收拾一下堪称完美，同时也恭喜客户喜提爱车。

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