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雷凌运动和豪华外观「丰田雷凌1.2t和1.8l有什么区别吗」
2023-04-20 16:27:30
无论是代步出行，还是家庭用车，紧凑型三厢轿车一直是大家选车过程中不可忽视的车型。不同于SUV这类“后起之秀”，紧凑型轿车长久以来一直都拥有非常高的关注度，以及可观的销量。而我们今天的主角，属于紧凑型轿车销量榜中，长期霸榜的选手，它就是广汽丰田的当家车型——雷凌，该车已连续4年年销量突破20万辆，且雷凌双擎车型连续17个月成为混动轿车领域销冠。从绝对销量来看，雷凌的表现确实很不错，那雷凌到底有什么特别之处那么?该车现阶段还值得入手吗?咱们今天就好好来聊一聊。
雷凌的车系选择面很丰富，该车提供1.2T、1.5L、1.8L双擎车型，并且全系车型均为自动挡，这一点还是蛮有诚意的。8月26日雷凌新增了精英版，全系指导价区间为11.18-15.28万，车型算是相当丰富了。以雷凌自身合资紧凑型轿车的定位而言，我认为雷凌的价格还是有一些吸引力。下面咱们再来看看雷凌的产品力表现。
(运动版)
外观环节，雷凌全系提供2套外观设计，除了常规版本之外，雷凌还提供运动版车型，二者的细节设计有所差异。车头部分，雷凌采用了梯形样式的进气格栅设计，运动感做得不错，配合车头上方的黑色装饰条，整体呈现出丰富的层次感。同时，雷凌的灯组造型比较细长，辨识度也比较高。雷凌的运动版车型前包围的造型更夸张，其视觉效果比较宽，配合外扩的轮眉，整体呈现出低趴的效果。
(运动版)
车身侧面，雷凌的整体线条比较流畅，上扬的腰线配合低矮的车头，营造出俯冲的姿态。同时，雷凌的后视镜位于车门上，也为前排留出了更大的三角窗，能提升提升车内的通透感。值得一提的是，雷凌的运动版车型还采用了双色轮圈，视觉效果比较出众。
(运动版)
车尾部分，雷凌的尾灯组位置较高，也提升了视觉重心。同时，雷凌的保险杠两侧采用了竖向的反光条设计，拓宽了横向张力，整体会显得比较宽大、敦实，配合车尾上部的“小鸭尾”设计，整体运动感做得也还不错。而雷凌的运动版车型保险杠还加入了梯形样式的黑色装饰板，其层次感会更强。就外观而言，我认为雷凌的运动感比较突出，我个人比较欣赏其车尾的设计。
内饰环节，雷凌依旧提供两套设计，分别为常规版和科技版。以常规版为例，雷凌的中控台布局很规整，横向线条的运用拓宽了视觉张力，整体显得很大气。同时，雷凌的中控台采用了悬浮式中控屏的设计，只是其屏幕比较厚，且“黑边”稍宽，对科技感并不能起到多少帮助。但雷凌保留了部分旋钮和实体按键，“盲操作”的便捷性还不错。用料方面，雷凌车内采用了大量软搪塑材质，触感还不错，但视觉上缺少一些档次感。
(科技版)
不过，雷凌的科技版车型采用了更大尺寸(12.1英寸)的中控屏，且功能控制区域也经过重新设计，配合7英寸的液晶仪表盘，整体更具科技感。从外观、内饰两部分来看，雷凌还是挺让人纠结的，毕竟运动版的外观好看，但内饰氛围不如科技版，而科技版的内饰好感，但外观的辨识度不如运动版。
聊完了内饰，接下来咱们就该看看雷凌的配置表现。由于雷凌整个车系的细分车型较多，咱们选取相对比较走量的中配车型——2022款 185T CVT运动版为例，来看看其配置表现。安全配置方面，雷凌全系标配了8个安全气囊，除入门版车型外，其余车型均丰田TSS智行安全系统，包含主动刹车、车道保持辅助等主动安全功能，其安全配置不仅丰富，且配备率很高，这一点会优于同级绝大部分车型，值得给好评;辅助/操控配置方面，雷凌带有倒车影像、全速自适应巡航功能，且支持L2级智能驾驶辅助，表现也还不错;
外部配置方面，雷凌带有电动天窗、无钥匙进入功能，表现中规中矩;科技配置方面，雷凌带有车联网系统，且支持语音交互、在线导航、手机APP控车等功能，表现也还不错;细节方面，雷凌采用了LED大灯，但该车未配备后视镜加热、自动空调等实用功能。整体来看，雷凌的科技配置在同级别内还挺丰富的。
说到底，雷凌始终还是一台家用车，咱们自然也要看看该车的空间表现。同样以2022款 185T CVT运动版为例，该车型长宽高分别为4640、1780、1435mm，轴距2700mm，以雷凌的定位来看，该车的尺寸中规中矩。反映到具体的空间上，以172cm的体验为例，在雷凌前排，其头部空间余量为一拳，表现还不错。
保持前排座椅位置不变，体验者进入雷凌后排，此时其头部空间余量为四指，腿部空间余量为一拳四指，表现倒还不错。同时，雷凌后排带有空调出风口、USB充电口，便捷性也同样不错。
后备厢方面，雷凌的后排座椅支持比例放倒，其拓展性会优于同级竞品——轩逸。根据实测，雷凌的后备厢进深可从1060mm扩展至1940mm，其表现可圈可点。
前面也说到雷凌的车系选择面很丰富，全系也提供3种动力总成，咱们今天就简单聊一聊各种动力总成的特点。雷凌的1.5L车型采用了1.5L发动机 CVT变速箱的组合，其发动机最大功率为89kW，最大扭矩为148N·m，动力参数中规中矩，整车WLTC油耗为5.51L/100km，经济性倒还不错;
雷凌的1.2T车型采用了1.2T发动机 CVT变速箱的组合，其发动机最大功率为85kW，最大扭矩185N·m，其低扭会充沛一些，开起来也比较轻快，整车WLTC油耗为5.88L/100km，经济性也比较出色;
雷凌双擎车型采用了丰田当家的THSⅡ混动技术，其配备了一台1.8L发动机、一台前置电机，以及E-CVT电子变速箱，其混动系统的最大功率为90kW，整车WLTC油耗为4.36L/100km(运动版为4.54L/100km)其经济性表现会更出色。
总结：从咱们今天的解读来看，雷凌的整体产品力还比较均衡，整体没什么短板，其空间、动力输出都能达到同级车型的主流水准，而科技配置、经济性表现还比较突出。同时，雷凌的车系选择面很丰富，能满足不同消费者的需求，我认为该车依旧值得入手，至于选择哪款车型，那就要看大家的具体需求。此外，雷凌还提供多种金融政策，如4成首付2年0息政策、0首付用车政策等，能进一步降低购车的门槛，大家如果感兴趣，也可以关注一下。
