入华15年，斯柯达赢得300万个值得庆祝的理由

（文/张钰翊）“2020年是斯柯达与上汽大众结缘的第15年，随着第300万辆柯珞克的下线，这个在中国市场上用最短时间达成100万辆销售目标的欧系品牌迎来了新的里程碑。”上汽斯柯达品牌营销事业执行总监的林元航在直播中这样说道。

7月21日上午，一辆丹霞橙色柯珞克智行版缓缓驶下上汽大众宁波工厂生产线，上汽斯柯达迎来了第300万辆新车下线。从2005年落户上汽大众，到如今第300万辆新车下线，斯柯达在中国汽车市场上画出了浓墨重彩的一笔。

“300万个值得庆祝的理由”

作为全球历史最悠久的四家汽车制造商之一，今年是斯柯达品牌125周年庆。纵有百年历史，但对中国市场而言，斯柯达似乎更像是一个低调的新品牌。

根据此前品牌方所做的调查结果显示，21世纪初的中国只有6%的消费者知道斯柯达，高达94%的用户完全不知道斯柯达，不知道这是一个底蕴深厚的欧洲汽车品牌。当然，经过15年的努力，如今的斯柯达在中国算得上是家喻户晓的品牌了。

2005年，斯柯达牵手上汽大众，正式进入中国市场。到2007年，斯柯达开始国产，推出了首款车型斯柯达明锐。2010年，中国市场开始成长为斯柯达全球最大单一市场。2013年，上汽斯柯达迎来了第100万辆新车下线。再到2020年的今天，斯柯达迎来了第300万辆新车下线。

下线仪式上，斯柯达全球生产和物流董事宇杰发来祝贺视频，他说：“斯柯达在中国生产了300万辆新车，这意味着品牌又多了300万个值得庆祝的理由。300万辆里程碑的实现，离不开所有合作伙伴的努力，特别要感谢中国合资伙伴的付出。”

属于斯柯达的汽车工业4.0

入华15年来，斯柯达赢得300万用户信赖的秘诀是什么？上汽大众有限公司宁波分公司高级总监陈杰宁回答说：“斯柯达的成功在于用户的满意。”

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