假联合真收购？ 招股书透露PSA才是Stellantis集团话事人

（文/彭科峰）被外界传为强强联合的PSA与FCA合并事件，如今看来似乎真相其实是PSA收购了FCA。近日，新集团Stellantis的招股说明书透露，“基于对IFRS 3会计准则下各项指标的评估，以及对所有相关事项和情况的考虑，FCA集团和PSA集团管理层商议决定，出于会计处理的目的，PSA集团定义为收购方。”

去年12月18日，PSA宣布和FCA正式签署了联合协议，约定双方以50：50的股比成立新集团，并将其被命名为“Stellantis”，双方旗下的汽车品牌名称保持不变。但因为疫情因素和多国政府部门审批的关系，目前这起合并尚未彻底完成。

不过，根据目前的信息显示，Stellantis董事会将设置11名董事，其中6名由PSA集团、PSA集团股东或员工提名，或者是现任PSA集团高管。此外，集团首任首席执行官是PSA集团CEO卡洛斯·唐唯实。显然，结合招股书的信息来看，在PSA与FCA合并的风波中，前者才是占据主导的一方，而后者只不过是被PSA买下而已。

事实上，从公司体量来看，PSA也明显要比FCA更为强大。尽管法系车在中国市场的表现异常惨淡，但在全球范围内尤其是欧洲地区，PSA依然拥有稳定的市场份额。相关财报显示，今年上半年，PSA集团经常性经营利润为33.38亿欧元，其中汽车部门经常性经营利润为26.57亿欧元，增长12.6%。相比之下，FCA旗下除了超豪华品牌玛莎拉蒂，只有JEEP品牌还拥有一定的市场竞争力。因此，我们也就不难理解PSA要当新集团话事人的决心。不过，Stellantis未来能否和大众集团、丰田汽车等一较高下，还需要时间来证明。（文/车友号 车友说车）

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