流通协会预测3月乘用车销量增长44.2% 一季度销量持平2019年

（文/彭科峰）4月2日下午，中国汽车流通协会（下称流通协会）在京举行线下新闻发布会，介绍汽车流通行业最新情况。据流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2021年3月汽车经销商库存预警指数为55.5%，较上月上涨3.3个百分点，同比去年下降3.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

3月份经销商库存压力大

流通协会副秘书长郎学红介绍，今年春节后股市持续震荡殃及车市，消费者购车资金被套，被迫推迟购车计划。再加上今年1、2月份超预期增长，在市场需求透支及传统淡季影响下，3月份市场表现一般。进入3月下半月，经销商进车节奏加快，库存压力增大。厂家政策支持力度减弱，为应对传统淡季，经销商降价促销，利润减少。

据流通协会的统计显示，3月库存指数、市场需求指数、平均日销量指数环比上升，从业人员指数、经营状况指数环比下降。可以看出，因为3月处于季末，经销商进车任务量增加，库存压力加大。

此外，从区域指数情况看，3月份全国总指数为55.5%，北区指数为50.3%，东区指数为55.7%，西区指数为58.7%，南区指数为54.0%。

4月车市或遭遇“倒春寒”

据流通协会介绍，目前疫情对于车市消费影响甚微，汽车消费需求继续保持稳定增长。在去年较低基数的情况下，流通协会和威尔森预测，今年3月乘用车销量同比增长44.2%，不过从4月开始增速将有所放缓。

不过，整体来看，3月份的汽车销量有些低于预期。郎学红表示，相比来看，今年2月份的汽车销量出乎意料的强势，但3月份销量平淡，基本持平1月份。今年一季度的销量也基本持平2019年，可见汽车市场并不特别火热。

流通协会还表示，4月份有清明假期，南方部分地区消费者受传统习俗影响不在当月购车，销量会受到一定影响。部分地区将开展春季国际车展活动，经销商加大营销力度。新车频繁上市，竞争激烈使得价格不定，再加上股市低迷，消费者资金受限持币观望，4月车市或遇“倒春寒”。（文/车友号 车友说车）

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