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车友锐评丨销量跌回十年前、质量问题频发长安福特回天无力？

2022-12-19 00:34:22

（文/彭科峰）在春光灿烂的三月，长安福特却连遭重创。最新公布的2月销量显示，长安福特仅卖出10932辆新车，表现极为惨淡；在央视三一五晚会上，长安福特又被曝光隐瞒设计缺陷致多款车型存在变速箱故障，好不容易积攒的声誉损失殆尽。

眼看他起高楼，眼看他楼塌了。从年销量近百万的巅峰跌落，长安福特去年的销量已跌至十年前的水平，其颓势可见一斑，重重压力之下，长安福特还有回天之力吗？

销量跌回十年前

对于长安福特来说，过去有多辉煌，现在就有多狼狈。

2016年，长安福到达在中国市场的巅峰时期，年销量达到95.7万辆，看上去离百万大关只有一步之遥。但可惜，谁也没有想到，从2017年开始，长安福特一路下滑，跌跌不休。

官方数据显示，2020年，长安福特累计销量2020年的销量为25.33万辆，仅是2016年“巅峰时期”的26.84%。更惨的是，不到26万辆的销量，意味着长安福特已经一举跌回10年前水平，还不及2011年的32.07万辆销量。昔日大名鼎鼎的长安福特，怎么会跌到如今这样的地步？

没有对比，就没有伤害。2016年—2020年，德系、日系品牌一路高歌猛进，一汽-大众屡创历史新高，丰田、本田稳步前进。即便同为美系品牌，上汽通用也长期霸占车企销量榜的前三强。2020年，上汽通用尽管遭遇挫折，但全年销量依然高达146万辆，难道福特和通用的差距就这么大吗？

长安福特不是没有想过发奋图强。2018年4月，当时长安福特已经出现了销量严重下滑的征兆（当年度累计销量同比腰斩），时任长安福特董事长张宝林信心满满地向外界表示，福特与长安签署了《深化战略合作伙伴关系框架协议》，将采取有效措施，尽快改变落后局面，并争取2019年（销量）突破百万大关。