助力汽车芯片产业生态链发展，创新拉力赛打开“芯”锁

10月17日，芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛（简称“创新拉力赛”）新闻发布会暨技术沙龙活动在北京亦庄顺利召开。新闻发布会上，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅等详细讲解了创新拉力赛的方案及命题，并介绍优秀的国产芯片企业和产品，号召全球的创新团队、研究机构、汽车企业等参与创新拉力赛，预祝参赛队伍以优异的表现获得满意的成绩。

破“芯”荒，推动汽车芯片产业生态完备

自从“芯荒”发生以来，工信部指导中国汽车芯片产业创新战略联盟调研并编制了《汽车半导体供需对接手册》，有力支撑汽车半导体的供需对接工作。本次创新拉力赛的举办，将进一步加强两大行业沟通对接，帮助汽车产业探索国产汽车芯片的创新应用场景，加快汽车产业熟悉和应用国产汽车芯片，助力汽车芯片产业高质量发展。

创新拉力赛评审专家委副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春教授介绍，本次创新拉力赛以国产汽车芯片的应用创新为题，在汽车电子、智能网联的各个方面均有涉及，并针对国产汽车芯片应用的场景创新性、功能实用性、潜在市场空间、低成本可能性、产业化综合难易程度等多维度进行评价考核，由来自产业界和学术界的专家组共同评选，并将对优秀项目进行投资孵化，加速创新成果的落地转化。

对此，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅指出，在芯片研发、流片制造、测试评价、应用推广、产业培育等各个方面，我国汽车芯片产业均处于发展初级阶段，面临着巨大的挑战压力和前所未有的机遇。本次创新拉力赛的举办，将基于我国汽车和芯片两大产业的长期投入积累和市场规模优势，以汽车需求侧拉动芯片供给侧，直接打通下游应用场景，以下游市场应用拉动上游研发制造，用市场化手段建立我国汽车芯片产业生态，实现关键汽车芯片的国产化和自主化。

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