“官降”就得挨骂 理想ONE到底冤不冤？

每隔一段时间，新能源市场都会出现热点新闻，这不这次“中招”的便是理想汽车。近段时间，大家应该都在网上看到了抨击理想汽车的言论，起因是因为理想ONE官方宣布售价下降2万元所致，而网路上的舆论基本都是在骂理想汽车涉嫌“销售欺诈”和在“割韭菜”。但是理想“官降”就真的应该被骂吗？本期就让我们好好聊一聊。

理想ONE为何“官降” 第一波谩骂声又是从何而来

在开始讨论之前先让我们来捋一捋理想汽车被骂事件的来龙去脉。起因其实很简单，只是因为理想ONE面临换代，官方给出了降价2万的促销手段，并且理想ONE也借此机会顺势公布理想ONE将停产，换代车型变更为理想L8。

其实在我这个前汽车销售来看，理想ONE本次降价清库存的做法简直太正常不过了，如果放在传统车企，为了尽快清理老款车型，一般都会采取降价的促销手段，但为何理想“官降”却引来了众人的谩骂呢？后面我们会详细聊到。

其二引发大家不满的还有理想ONE停产的消息。这次理想ONE并非是常规的迭代更新，而是直接取消了理想ONE这个车系，进而新增了理想L8作为理想ONE的平替车型。这一顿操作让许多理想ONE老车主都在担心后期维护方面会不会出现问题，买卖二手车会不会出现大幅贬值，故此也有很大一部分老车主也加入到了讨伐大军当中。

“官降”应不应该被骂 理想ONE后期用车真没有保障了吗？

首先表达我的观点，“官降”真的没理由让大家如此群情激愤，要知道目前造车新势力与传统车企在终端销售层面最大的不同就在于一个是直营模式，而一个还保留着经销商加盟模式。理想同特斯拉等造车新势力一样，均采用了直白透明的定价模式，因此同一个时间节点大家买车的价格都是一模一样的。

然而，传统的经销商加盟模式则可以做到同一时间进店的用户选购同一款车型，都能出现价格不等的情况。作为前汽车销售，我可以很负责任的告诉大家，选购传统燃油车基本每个用户都是不同的售价，其中的优惠力度完全取决于你与销售之间的谈判情况。

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